据《华尔街日报》本月7日的一则报导，美国大都会运输署（MTA）的一封电子邮件表明，他们去年在在罗伯特·肯尼迪桥高速公路上积极开展的测试首次司机面孔识别、记录尝试，以告终收场。现任纽约州州长AndrewCuomo曾于去年7月在一次隧道完工仪式上宣传了面部辨识技术的益处，然而意味着过了几个月，一盆冷水从天而降。

一位MTA官员在寄给Cuomo麾下高级政府官员的电子邮件中称之为：（录：即罗伯特·F·肯尼迪大桥）这一结果有可能和车辆通行的速度有关系。田纳西州橡树岭国家实验室最近公开发表了一项研究，称之为可以通过短距离行经车辆的挡风玻璃，取得多达80％的面部辨识准确率。根据报导，这项技术在高速公路用于的时候，有可能还面对一些技术障碍。

领导这项面部辨识技术研究的HectorSantos－Villalobos回应，尽管样本量较小，这项技术仍有办法检测高速行驶车辆中的人脸。MTA的一位发言人回应，对该技术的评估仍在之后。

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